Kuinka paljon tiedät Koyo -laakerin ylläpidosta?

1. Koyo -laakerin ylläpidon merkitys
Koyo -laakereita, jotka edustavat japanilaisten tarkkuuslaakereiden edustajana, käytetään laajasti teollisuuskoneissa, autoissa, tuulivoimissa, robotteissa ja muissa kentissä . Oikea ylläpito voi pidentää laakereiden käyttöikää 30%~ 50%: lla, vähentää laitteiden vikaantumista ja parantaa toiminnan tehokkuutta . -tapahtumaa. tappiot .
2. Keyo -laakerien päivittäistä ylläpitoa koskevat avainkohdat
1. säännöllinen voitelun hallinta
(1) Voiteluaineiden valinta
Rasva (sopii keskisuureen ja alhaiseen nopeuteen, suljetut laakerit):
Yleinen tyyppi: Koyo MP -3 (mineraaliöljypohja, NLGI -luokka 2)
Korkean lämpötilan tyyppi: koyo ht -2 (synteettinen öljypohja, kestävä 150 asteeseen)
Ruokaluokka: koyo fg -1 (FDA -yhteensopiva)
Voiteluöljy (sopii suureen nopeuteen, raskaita kuormituslaakereita):
ISO VG 32 ~ 220, valittu nopeuden ja lämpötilan mukaan
(2) voitelujakso
Työolot voiteluväli
Yleiset teollisuuslaitteet 6 ~ 12 kuukautta
Korkea lämpötila/korkea kosteusympäristö 3 ~ 6 kuukautta
Nopea/raskas kuormituslaite 1 ~ 3 kuukautta
(3) Rasvan täyttömäärä
Laskentakaava:
G=0.005×D×B
G=rasvamäärä (g)
D =, jolla on ulomman halkaisija (mm)
B=laakerileveys (mm)
Suositeltu täyttömäärä: 30% ~ 50% laakerin sisätilasta . liiallinen täyttö aiheuttaa lämpöä .
2. puhdistus ja pilaantumisen ehkäisy
Sinetöidyt laakerit (kuten Koyo 62/22zz): Tarkista tiivisteet säännöllisesti ikääntymisen . suhteen
Avoimet laakerit: Asenna pölypeitteet (kuten koyo 6205-2 rs) estämään pöly- ja metallilastuja syöttämästä .
Puhdistusmenetelmä:
Liota keroseenin laakerit tai erityiset puhdistusaineet .
Poista pehmeä harja jäännös lika .
Voitele heti kuivumisen jälkeen paineilmalla .
3. värähtely ja lämpötilan seuranta
Tärinästandardi (ISO 10816):
Normaali:<2.8 mm/s
Varoitus: 2,8 ~ 4,5 mm/s (on tarkistettava)
Danger: >4,5 mm/s (välitön sammutus)
Lämpötilaraja:
Tavalliset laakerit: vähemmän tai yhtä suuri kuin 80 astetta
Korkean lämpötilan laakerit: vähemmän tai yhtä suuri kuin 120 astetta
III . Säännölliset tarkastus- ja korvausstandardit koyo -laakereille
1. tarkastuskohteet
Tarkastussisällön pätevyysstandardi epänormaali käsittely
Selvitys täyttää C3/C4 -luokan luvan ylittäneen standardin ja se on vaihdettava
Raceway -kuluminen ei kuorinta- tai sisennys -pienen kulumisen korjaamista, ja vakava kuluminen on vaihdettava
Cage Ei muodonmuutos tai halkeamien muodonmuutos ylittää 0,1 mm ja se on vaihdettava
Voitelun tilarasva ei ole hapettunut ja muuttunut mustaksi huolellisesti puhdistaa ja palauttaa saastumisen jälkeen
2. vaihto -ajoitus
Elämän vanheneminen: perustuu laskettuun elämään (L10) tai todelliseen ajoaikaan .
Äkillinen vaurio: kuorinta, ruoste, häirintä jne. .
Suorituskyvyn heikkeneminen: värähtely/lämpötila ylittää turvakynnyksen .
4. ylläpitostrategiat eri työolosuhteissa
1. nopea laakerit (kuten työstötyökalujen kara)
Voitelu: Käytä matalan viskositeetin voiteluöljyä (ISO VG 22 ~ 46) tai nopeaa rasvaa (koyo HS -1) .
Jäähdytys: Asenna kiertävä öljyjäähdytysjärjestelmä lämpötilan hallitsemiseksi<60°C.
2. raskaskuormalaakerit (kuten valssausmyllyt, rakennuskoneet)
Voitelu: Käytä äärimmäistä painerasvaa (Koyo EP -2) mos₂ -lisäaineilla .
Tarkastus: Tarkista välys ja kuluta kerran viikossa .
3. syövyttävä ympäristö (kuten kemianteollisuus, merilaitteet)
Materiaali: Valitse ruostumattomasta teräksestä valmistetut laakerit (koyo sus440c) .
Tiiviste: Käytä kaksoishuulitiivisteitä (kuten koyo 6205-2 rsh) .
5. Yleiset ongelmat ja ratkaisut
Epäonnistumisilmiö mahdollinen syy liuos
Laakerilämmitys riittämätön tai liiallinen voitelu säädä voiteluaineen määrää ja tarkista rasvan tyyppi
Epänormaali melu vaurioitunut tai saastunut häkki purkaa, puhdista tai vaihda häkki
Lisääntynyt tärinän liiallinen välys tai väärinkäyttö säätää akselin välyksen ja korjaa akselin samankeskeisyys
Tiivistön renkaan rasvavuotojen ikääntyminen Vaihda tiiviste (kuten RS → 2RS -tyyppi)
6. Koyo -laakerien älykkään ylläpidon suuntaus
Kuntovalvontajärjestelmä:
Asenna värähtely -anturit ja lähetä tiedot pilvialustaan ​​reaaliajassa .
Ennustava huolto:
Analysoi laakerin jäljellä oleva käyttöikä AI: n kautta ja järjestä korvaus etukäteen .
Itsevoittava tekniikka:
Koyo-itsetutkan sarjan laakerit vähentävät manuaalista interventiota .
7. johtopäätös
Koyo-laakereiden ylläpitäminen tulisi keskittyä kolmeen voitelun hallinnan, puhdistuksen ja poistojen vastaisen ytimeen ja ehtojen seurannan . Ehdotukset:
Kehitä voitelusuunnitelma ja valitse sopiva voiteluaine työolojen mukaan .
Tarkista värähtely ja lämpötila säännöllisesti äkillisten vikojen estämiseksi .
Yhdistettynä älykäs seurantatekniikkaan ennustava ylläpito saavutetaan .
Tieteellisen ylläpidon kautta Koyo -laakerien suorituskyky voidaan maksimoida ja laitteiden käytön ja ylläpidon kustannuksia voidaan vähentää .