Pitkän käyttöiän kannalta FAG-maahantuotujen laakereiden valintavaatimukset ovat:
(1) valitse korkean kantokyvyn omaavien FAG-laakereiden tyyppi
Tuodun laakerivalinnassa tulisi ottaa huomioon FAG-maahantuotujen laakereiden hinta tai käyttää korkeampaa kantokykyä, mutta kalliimpaa FAG-maahantuotaa laakerointia, tai käyttää tavallista maahantuotaa laakeria ja yrittää pidentää sen käyttöikää.
Käytetään tuotaessa korkeaa kuormitettavuutta FAG-laakeria, lieriömäistä rullalaakeri kruunulla, esimerkiksi symmetrisellä rullalaakerilla, vahvistetulla kartiomaisella rullalaakeri ja kuulalaakeri, pallouran kiskoilla tarkistettuja kuulalaakereita tai 70000 CD-sarjan maahantuodulla FAG-laakeri syvän uran (yhden rivin säteittäinen kuulalaakeri) sijasta nämä tuodut laakerit, joilla on korkea kuormitettavuus tai johtuen jännityksen jakautumistilan paranemisesta, tai johtuen enemmän, vierityselimen lukumäärä voi olla pidempi väsymisikä.
(2) valitse sopivat FAG-maahantuodut laakerimateriaalit
FAG-laakerimateriaalin valinnassa tulee myös ottaa huomioon sen hinta, ja kun käytetään tyhjiösulatusta tai teräslevyä uudelleen sulattavaa terästä, meidän on kiinnitettävä huomiota siihen, että voiteluolosuhteiden on oltava täydellisiä, jotta tuodaan tuotujen laakereiden odotettua väsymisaikaa. tietysti tällaisen korkealaatuisesta teräksestä valmistetun, maahantuotujen laakereiden FAG: n tulisi valita kantavuus, joka on korkeampi kuin tuodun FAG-laakerin kustannukset, huomattavasti kalliimpaa, mutta koneessa on vaikea sulkea ja erittäin vaikea tuoda FAG-laakeri, asennus tai kaivoksissa, tunneleissa työskentelevissä koneissa käytettävät FAG-laakerit tai maahantuodut FAG-laakerit, huolto on erittäin vaikeaa, joskus käyttöä on silti harkittava.
(3) valitse sopiva FAG-tuloaukko
FAG-tulolaakerin koon tekemiseksi sopivaksi on välttämätöntä laskea tai tosiasiallisesti tarkistaa FAG-tulolaakerin kuorma, nopeus ja käyttölämpötila.
Kuormalla on suurin vaikutus FAG-imulaakerin elinkaareen, joten kuorma on vaikeimmin mitattava, mutta mahdollisimman tarkka.Kun kuorman mittaaminen on vaikeaa, moottorin todellinen kulutettu teho voidaan mitata, ja tehonhäviö käyttöreitin varrella voidaan laskea ja vähentää, kunnes tulolaakerin todellinen kuormitus on laskettu.Jos laskettu tai mitattu kuorma on liian suuri, tuodun laakerin odotettu väsymisikä lyhenee väistämättä enemmän, joka on korjattava jollain tavoin.Jos asennuspaikka sallii, valinnaisen suuren yhden vaihdetuontilaakerin koon; Jos radiaaliset mitat ovat rajoitetut, laajemmat tulolaakerit tulee valita laajemmille tulolaakereille; jos se on koska ei ole mahdollista käyttää laajempaa tulolaakeri, voidaan käyttää korkeampaa kantokykyä.
Lisätietoja, pls ota meihin yhteyttä:
sales1@hongkong-bearings.com
