Laakerit kohtaavat usein ylikuumenemisongelman käytön aikana. Tämä "kuumeen" kaltainen epänormaali tilanne on yleisin ja haitallisin vikatyyppi erilaisissa mekaanisissa laitteissa. Jos syytä ei tunneta ja sitä käsitellään väärin, se lyhentää laakerin käyttöikää, lisää huoltokustannuksia ja jopa aiheuttaa laakerin palamisen. Siksi korkean lämpötilan syyn nopea selvittäminen ja asianmukaisten toimenpiteiden toteuttaminen sen ratkaisemiseksi on tärkeä tae laitteen jatkuvalle turvalliselle käytölle. Laakerin liialliselle lämpötilalle on monia syitä, ja yleisimmät ovat seuraavat.
1. Huono voitelu. Voitelulla on tärkeä vaikutus laakerin kitkaan, kulumiseen, tärinään jne. Hyvä voitelu on välttämätön edellytys laakerin normaalin toiminnan varmistamiseksi. Tilastojen mukaan noin 40 % laakerivaurioista liittyy huonoon voiteluun. Voitelun tärkeimpiä vaikutuksia laakereihin ovat: kitkan ja kulumisen vähentäminen, metallin korroosion estäminen, vieraiden aineiden tunkeutumisen estäminen, tiivistys, kitkalämmön vapautuminen, laakerin lämpötilan liian korkean nousun estäminen ja laakerin käyttöiän pidentäminen.
2. Virheellinen asennus. Väärä asennus on toinen tärkeä syy laakerien lämmitykseen. Laakerin oikea asennus vaikuttaa suoraan sen käyttöikään ja käyntitarkkuuteen. Siksi akselin ja laakerin reiän keskilinjan tulee olla samat asennuksen aikana. Jos laakeria ei ole asennettu oikein, se johtaa alhaiseen tarkkuuteen, suuriin poikkeamiin laakerin pyörimiskeskiön ja reiän akselin keskikohdan välillä, vääntömomentissa pyörimisen aikana jne., mikä aiheuttaa laakerin kuumenemisen, kulumisen tai häkin juuttumisen. Lisäksi virheellinen laakereiden asennus aiheuttaa myös tärinää ja epänormaalia melua ja lisää lämpötilan nousua.
3. Riittämätön jäähdytys. Riittämätön jäähdytys ilmenee yleensä putkitukoksena, vääränä jäähdyttimen valintana tai asennuksena, huonona jäähdytysvaikutuksena jne. Esimerkiksi voiteluputken viileämmän kattilan tukkeutuminen heikentää jäähdytystehoa erityisesti kesällä tai korkeissa lämpötiloissa. Tämän ongelman estämiseksi on yleensä tarpeen poistaa jäähdyttimestä kalkki ennen kesää joka vuosi.
4. Ennenaikainen tarkastus ja vaihto. Jos laakerin todetaan olevan voimakkaasti väsynyt, ruostunut, kulunut, halkeileva tai liian äänekäs säädettäväksi, jos sitä ei vaihdeta ajoissa, se aiheuttaa laakerin kuumenemisen, epänormaalia ääntä, tärisemistä jne., mikä vaikuttaa normaaliin tuotantoon.
