Miksi et voi valita ylisuuria laakereita?

Kaikki vierintälaakerit vaativat vähimmäiskuormituksen. Jos kuormitus on liian pieni, laakerin vierintäelementit liukuvat vierimisen sijaan. Kun liukastuminen tapahtuu, voitelukalvo pyyhkiytyy pois epäoptimaalisen pintaliikkeen vuoksi, mikä puolestaan ​​johtaa metallin väliseen kosketukseen, mikä lyhentää laakerin käyttöikää.


 

Minimikuorman laskentakaava
Vähimmäiskuormitusvaatimukset vaihtelevat laakerirakenteen mukaan. Yleisesti ottaen mitä suurempi vierintäelementtien ja juoksuteiden välinen kosketuspinta-ala on, sitä suurempi on vaadittava vähimmäiskuorma. Siksi lieriömäisillä rullalaakereilla on korkeammat vähimmäiskuormitusvaatimukset kuin syväuralla olevilla kuulalaakereilla. Laakereiden sisägeometria, toleranssit ja pinnan viimeistely vaikuttavat myös minimikuormitusvaatimuksiin.
Tyypillinen vähimmäiskuormituksen arviointikaava on seuraava:

Jack nivel

F{{0}}P/C > 0,01

rullalaakeri

F{{0}}P/C > 0,02

Vähimmäisarvon tarkempaa laskelmaa varten voit viitata kunkin merkin antamaan laskentakaavaan, koska kunkin merkin laakerien sisäisessä suunnittelussa on hienoisia eroja, joten vähimmäiskuorman laskennassa on tiettyjä eroja.
Hyvän laakerirakenteen saavuttamiseksi pienempi vähimmäiskuormitusvaatimus on oltava yksi suunnittelun tavoitteista.
Tee yhteenveto
Yleinen ohje: On suositeltavaa asettaa laakerin käyttöikää siten, että se ei ylitä 100,{1}} tuntia pahimmassa kuormitusyhdistelmässä.
Jos laakerin vähimmäiskuormitusvaatimuksia ei voida täyttää, suunnittelija voi valita laakerin, jolla on pienempi minimikuormitusvaatimus, esimerkiksi: valitse pienempikokoinen laakeri. Tai lisää laakerin kuormaa, yleisin tapa lisätä laakerin minimikuormitusta on jousivakiopaineesijännitysmenetelmä.

Toimitettavissa on alle suurikokoisia pallomaisia ​​rullalaakereita