Kartiorullalaakeri
Ominaisuus:
1.Yksisuuntainen suuri säteittäinen ja aksiaalinen kantavuus.
2.Pariksi sovitettuna nämä laakerit kestävät aksiaalisia kuormia molempiin suuntiin.
3.Keskikokoiset nopeudet.
Sovellus:
1.Pääakselin laakeri
2. Päävaihteiston laakeri
NSK -tarkennukset:
1.NSK HR -sarjan kartiorullalaakeri, vielä suurempi kuormankantokyky
2.Muokattu häkin muotoilu
3.Teräshäkki
Syväurainen kuulalaakeri
Ominaisuus:
1.Pieni tai keskikokoinen säteittäinen kantavuus
2.Pieni aksiaalinen kuormituskyky molempiin suuntiin
3.Suuri ajonopeus
Sovellus:
2.Päävaihteiston laakeri
4.Generaattorit
NSK -tarkennukset:
1.Häkki valmistettu teräksestä, messingistä tai hartsista
2.Pallot ovat sähköä kestäviä
Nelipisteinen kulmakosketuskuulalaakeri
Ominaisuus:
1.Suuri säteittäinen kantavuus
2.Keskikokoinen nopeus
Sovellus:
2.Päävaihteiston laakeri
NSK -tarkennukset:
1.messinkinen häkki
2.Useita kulmakoskettimia
Lieriömäinen rullalaakeri
Ominaisuus:
1.Raskas säteittäinen kuormituskyky
2.Pieni aksiaalinen kuormituskyky
3.Suuri ajonopeus
Sovellus:
1.Pääakselin laakeri
2.Päävaihteiston laakeri
4.Generaattorit
NSK -tarkennukset:
1.Täysi rullarakenne
2.Useita rullia
3.EM (messinkimetallihäkki) ja EW (teräshäkki) tarjoavat yhä suuremman kantavuuden
Pallomainen rullalaakeri
1.Raskas säteittäinen kuormituskyky
2.Aksiaalinen kuormituskyky molempiin suuntiin
3.Keskikokoinen nopeus
Sovellus:
1.Pääakselin laakeri
2.Päävaihteiston laakeri
NSK -tarkennukset:
1.Häkki valmistettu teräksestä tai messingistä
2.Muutettu laakerirulla ja häkin muotoilu
