Tarkista laitteen säännöllisen huollon, käyntitarkastuksen ja oheisosien vaihdon yhteydessä puretut laakerit, jotta voit arvioida, voidaanko niitä käyttää uudelleen vai onko käyttö parempi vai huonompi. Tutki ja kirjaa poistetut laakerit ja niiden ulkonäkö huolellisesti. Voiteluaineen jäljellä olevan määrän selvittämiseksi ja tutkimiseksi puhdista laakerit hyvin näytteenoton jälkeen.
Tarkista seuraavaksi kulkuradan pinta, vierintäpinnan ja liitäntäpinnan kunto sekä häkin kulumistila vaurioiden tai poikkeavuuksien varalta.
Jotta voidaan arvioida, voidaanko laakeria käyttää uudelleen, on päätettävä laakerin vaurion asteen, koneen suorituskyvyn, tärkeyden, käyttöolosuhteiden, tarkastusjakson jne. huomioon ottaen. Tarkastuksen tuloksena, jos laakeri on vaurioitunut tai poikkeavaa, vahinkoosion sisällöstä tulee tunnistaa syy ja muotoilla vastatoimenpiteet. Lisäksi tarkastustulosten mukaan, jos seuraavat viat ovat, laakeria ei voi enää käyttää ja uusi laakeri on vaihdettava.
a. Missä tahansa sisä- ja ulkorenkaissa, vierintäelementeissä ja häkeissä on halkeamia ja sirpaleita.
b. Mikä tahansa sisä- ja ulkorenkaista ja vierintäelementeistä on kuorittu irti.
c. Kilparadan pinta, ripa ja vierintäelementit ovat vaurioituneet merkittävästi.
d. Häkki on pahasti kulunut tai niitit löysällä.
e. Ratapinta ja vierintäelementit ovat ruostuneet ja naarmuuntuneet.
f. Vierintäpinnassa ja vierintäelementeissä on selviä painaumia ja naarmuja.
g. Sisärenkaan sisähalkaisijapinnalla tai ulkorenkaan ulkohalkaisijalla on virumista.
h. Voimakasta värjäytymistä ylikuumenemisen vuoksi.
i. Rasvatiivistetyn laakerin tiivisterengas ja pölykansi ovat vakavasti vaurioituneet.
Jos haluat tietää lisätietoja, ota meihin yhteyttä vapaasti.
Email: molly@sunrises-group.com
Whatsapp: plus 8613520524683
