Heinäkuun 23. päivänä Suzhoussa pidettiin Saksan autoteollisuusliiton (VDA) isännöimä "2024WICV-Sino-German Intelligent Connected Vehicle Industry Collaborative Development Forum". Tohtori Liu Yong, Schaeffler Kiinan teknologiajohtaja, kutsuttiin osallistumaan kokoukseen ja piti pääpuheen "Sino-German Automotive Industry Chain Science and Technology Innovation Cooperation Conference" -konferenssissa kertoakseen Schaefflerin muutoksesta ja kehityksestä uudessa tilanteessa.
Tohtori Liu Yong sanoi puheessaan, että voimansiirron sähköistyksen nopean kehityksen myötä Kiinan uusien energiaajoneuvojen markkinat ovat tuoneet ennennäkemättömät kehitysmahdollisuudet uusien tuotteiden ja uusien teknologioiden ilmaantuessa yksi toisensa jälkeen. Samaan aikaan trendit, kuten ohjelmiston määrittämät autot ja ohjelmistojen ja laitteistojen irrottaminen, nousevat yhä enemmän esiin, ja tekoäly, älykäs ajaminen jne. ovat yhä enemmän markkinoiden painopisteessä. Samalla kun nämä trendit kiihdyttävät uusien teknologioiden iteraatiota, ne rakentavat myös uutta teollista ekosysteemiä.
Kiinan ja Saksan autoteollisuuden ketjun tiede- ja teknologiainnovaatioyhteistyökonferenssi
Alan kehityssuuntausten edessä Schaeffler, joka on tärkeä toimittaja ja kumppani autoteollisuudessa, jatkaa muutosten nopeuttamista. Sähköistyksen alalla Schaeffler tarjoaa rikkaan tuotevalikoiman, joka kattaa kokonaisvaltaiset ratkaisut komponenteista, moduuleista, osajärjestelmistä kokonaisiin järjestelmiin, kuten supistimet, moottorit, elektroniset ohjaukset, hybridimoduulit, sähkösillat ja lämmönhallintajärjestelmät jne. . Älykkyyden osalta Schaeffler keskittyy älykkäiden alustojen alaan tarjoamalla kehittyneitä teknologioita ja langalliseen alustaan liittyviä tuotteita tulevaisuuden älykkääseen ajoon, kuten steer-by-wire -järjestelmiä, älykkäitä ajokulmamoduuleja, muuttuvia vaimennus- ja tärinänvaimennusjärjestelmiä.
Tällä hetkellä Schaeffler nopeuttaa integraatiota Vitesco Technologyn kanssa. Yhdistymisen jälkeen osapuolet vahvistavat entisestään vahvuuksiaan teknologian, tuotteiden ja innovaatioiden saralla ja vahvistavat tuotevalikoimaansa täydentävien etujen avulla, jolloin syntyy maailman johtava käyttötekniikkaan keskittyvä teknologiayhtiö. , luo arvoa asiakkaille.
Tohtori Liu Yong korosti, että tuoteinnovaatioiden alalla Schaeffler omaksuu markkina- ja liiketoimintalähtöisen innovaatiostrategian ja tekee aina tuotekehitystä ja teknologista innovaatiota markkinoiden ja asiakkaiden tarpeiden sekä liiketoiminnan kehittämisen mukaisesti. Integroimalla koneiden, sähkömekaanisten, järjestelmäintegraatioiden, ohjelmistojen ja toiminnallisen turvallisuuden/kyberturvallisuuden ominaisuudet yhdistettynä tekoälyn voimaannuttamiseen, kehitämme kilpailukykyisiä tuotteita markkinoille. Lisäksi Schaeffler on sitoutunut koko toimitusketjun kestävään kehitykseen ja luo vihreitä ja kestäviä tuotteita toimenpitein, kuten hiilidioksidipäästöjen vähentäminen tuotteen koko elinkaaren ajan.
"Autoteollisuuden muutosten edessä toivomme voivamme hyödyntää omia etujamme, osallistua aktiivisesti teknisten standardien muotoiluun ja tehdä yhteistyötä alan ketjukumppaneiden kanssa innovatiivisen ekosysteemin rakentamiseksi."
--Dr. Liu Yong, Schaeffler Kiinan teknologiajohtaja
Teknologiayrityksenä Schaefflerillä on maailmanlaajuinen T&K-verkosto, se noudattaa käsitettä "paikalliset resurssit palvelevat paikallisia markkinoita" ja noudattaa aina lokalisointistrategiaa. Vahva paikallinen T&K-osaaminen, paikallisten toimitusketjujen jatkuva syventäminen ja paikallisen tuotantokyvyn jatkuva parantaminen voivat kehittää markkinoille paikallisten asiakkaiden tarpeita vastaavia tuoteteknologioita ja vastata asiakkaiden tarpeisiin nopeammin kilpailukykyisemmällä kustannusedulla.
"Sino-Saksan autoteollisuuden ketjun tiede- ja teknologiainnovaatioyhteistyökonferenssi" on suljettujen ovien kokous, joka pidetään "2024WICV-Sino-German Intelligent Connected Automobile Industry Collaborative Development Forumin" aikana. Sen puheenjohtajana toimivat Saksan autoteollisuusliiton (Kiina) pääedustaja ja pääjohtaja Zhang Lin, Saksan autoteollisuusliiton toimitusjohtaja Jürgen Mindel ja Kiinan tieto- ja viestintäakatemian pääinsinööri Ao Li Tekniikka, pidetyt puheet. Kokouksessa keskityttiin autonomisen ajon T&K-suunnitteluun ja lokalisointistrategioihin, ajoneuvojen loppupään kysyntäehdotuksiin "ajoneuvo-tie-pilvi-integraatio" -järjestelmälle ja teolliseen ketjuun. Keskustele alku- ja loppupään yhteistoiminnallisista innovaatioista ja yhteistyöstä.
