Saatavilla Nu 2260- ex-tb-m1 yhden rivin lieriömäinen rullalaakeri

Saatavilla Nu 2260- ex-tb-m1 yhden rivin lieriömäinen rullalaakeri
Tiedot:
-Päämitta 300x540x140 mm; paino: 142,2 kg
-36 -kappaleet ovat ex-varusteita nopean toimituksen saavuttamiseksi
-Rawings ja Datarchesit voitaisiin aina toimittaa viitteitä varten
-COO/Co (alkuperätodistus) toimitetaan
Lähetä kysely
Kuvaus
Lähetä kysely

Nu 2260- ex-tb-m1, jolla on koko 300x540x140 mm yksirivinen lieriömäinen rullalaakeri

 

Yleiskatsaus

 

Yhden rivin ei-sijoittamattomat sylinterimäiset rullalaakerit, messinkihäkillä, sarjassa NU, ulkorenkaassa on kaksi kylkiluun, kun taas sisärenkaassa ei ole kylkiluita . entistä kallittua kapasiteettisuunnittelua muokattuja; TB-levityksiä, joissa aksiaalikuormitus on lisääntynyt; m 1- kahden kappaleen messinki-cage-rullalla; P 6.

Poran halkaisija {{{0}} mm; ulkoshalkaisija -540 mm; leveys -140 mm; Mass -142.2 kg; cr =2700 kn; c0r =4100 kN; rajoitusnopeus =1780 1/min; viiteknitteen nopeus =650 1/min .}}}}}}}}}}


Laajennettu tyyppi nu 2260- ex-tb-m 1- c3; nu 2260 ma, nu 2260 ma/c3; nu 2260- ex-m1a; nu 2260- ex-mpa; nu 2260- ex-m1; ratkaisut .

 

Tekniset tiedot

 

NU2260-EX-TB-M1 bearing drawing


 

Mitat ja tekniset tiedot
Osa nro . Nu 2260- ex-tb-m 1 - yhden rivin sylinterimäiset rullalaakerit
Merkki FAG -tuotemerkki Made in Saksa/SDVV -tuotemerkki Made in China
Tärkeimmät mitat 300x540x140 mm
d 300 mm
D 540 mm
B 140 mm
rmin 5 mm
Rajoitusnopeus 1780 1/min
Referenssi 650 1/min
da 320 mm
Da 520 mm
ra max . 4 mm
Cr 2700 kN
C0r 4100 kN
M 142,2 kg


 

Yhden rivin lieriömäisten rullakerrosten ominaisuudet

 

1. Rulla ja kilpailu ovat linjarajoissa tai modifioidussa viiva-kosketuksessa suurella säteittäisellä kuormituskapasiteetilla, joka sopii raskaiden kuormitusten ja iskukuormien laatimiseen . 2. Kitkakerroin on pieni, sopiva suurelle nopeudelle, ja raja-nopeus on lähellä syvän uran kuulalaakereiden . 3. NU-tyyppisiä ja nu-tyyppisiä, Lämpölaajennus- tai asennusvirheiden aiheuttama akseli ja kotelo, ja sitä voidaan käyttää vapaana päätuella . 4. Akselin tai istuimen reiän prosessointivaatimukset ovat korkeat . ulkoisen renkaan akselin suhteellisen taipuman, kun laakerin asennus on tiukasti hallita, että kontaktirtressin keskittyminen. 5. on. purkaminen .

Pääkäyttö:Suuret ja keskisuuret moottorit, veturit, työstötyökalukarat, polttomoottorit, generaattorit, kaasuturbiinit, pelkistysvaihteiset, rullausmyllyt, värähtelevät näytöt sekä nosto- ja kuljetuskoneet .

 

Suositut Tagit: Saatavilla Nu 2260- ex-tb-m1 yhden rivin lieriömäinen rullalaakeri, toimittajat, toimisto, hinta, myytävänä

Lähetä kysely