Jos haluat käyttää tarkkuuslaakereita hyvin, sinun on ensin asennettava ne!

Jos haluat käyttää tarkkuuslaakereita hyvin, sinun on ensin asennettava ne!

Numeerisen ohjaustekniikan nopean kehityksen myötä"komposiitti, nopea, älykkyys, tarkkuus ja ympäristönsuojelu" on tullut päätrendi tämän päivän':n työstökoneteollisuuden teknologian kehityksessä. Niistä nopea koneistus voi tehokkaasti parantaa työstökoneen työstötehokkuutta ja lyhentää työkappaleen työstösykliä, mikä edellyttää, että työstökoneen kara ja siihen liittyvät osat täyttävät nopean koneistuksen vaatimukset.

Vastaavasti tarkkuuslaakerien, jotka on asennettu erittäin tarkan ja nopean CNC-työstökeskuksen karaan ja syöttöosaan, on täytettävä koneen' erittäin tarkka, nopea, hiljainen ja ongelmaton. , ja korkeat luotettavuusvaatimukset. Tarkkuuslaakereiden asennuslaatu vaikuttaa suoraan niiden käyttöoloihin ja käyttöikään. Monet CNC-työstökeskusten viat johtuvat laakerien väärästä asennuksesta. Siksi tarkkuuslaakereiden asennustekniikkaan tulee kiinnittää riittävästi huomiota.

Nopeiden tarkkuuslaakereiden asennuskohdat on kuvattu lyhyesti seuraavasti:

一. Tarkkuuslaakerien irrotus ja puhdistus

1. Pidä kätesi puhtaina ja kuivina

Kun tarkkuuslaakeri otetaan pois pakkauksesta, tulee kuljettajan'kädet pitää puhtaina ja kuivina, koska käsien hiki voi aiheuttaa ruostetta ja tarvittaessa voidaan käyttää käsineitä.

2. Varmista hyvä voiteluvaikutus

Irrotettava tarkkuuslaakeri on voideltava ja öljyttävä välittömästi, ja voideltu tarkkuuslaakeri tulee asentaa saastumatta heti irrottamisen jälkeen, eikä rasva- tai öljykäsittelyä saa suorittaa. Rasvaa on lisättävä häkin ja laakerin ulkorenkaan väliseen rakoon rasvalatauksen aikana. Tarkkuuslaakereissa on parempi rasvata jopa 30 % ontelosta ja nopeiden tarkkuuslaakereiden ontelosta jopa 20 %.

3. Pakkaus on suljettava

Tarkkuuslaakerit voidaan poistaa vain alkuperäispakkauksesta puhdistusta varten ennen kokoamista. Useiden haihtuvilla korroosionestoaineilla suljettujen tarkkuuslaakeripakkaussarjojen poistamisen jälkeen pakkaukset tulee sulkea välittömästi, koska VIC-paperin suojakaasua voidaan säilyttää vain suljetussa pakkauksessa.

4. Puhdista kunnolla

Rasvatarkkuuslaakereita ei saa puhdistaa ennen asennusta, ja tarkkuuslaakerit ilman rasvaa on puhdistettava ennen asennusta. Puhdistuksen jälkeen ne tulee kuivata ja levittää välittömästi ruosteenestoöljyllä tai -rasvalla korroosion välttämiseksi.

Seuraavia puhdistusaineita voidaan käyttää tarkkuuslaakereiden rasvanpoistoon ja puhdistukseen: Vesipitoinen puhdistusaine - neutraali, hapan tai emäksinen puhdistusaine, tarkista emäksisen puhdistusaineen yhteensopivuus alumiiniosien kanssa ennen puhdistusta; orgaaninen puhdistusaine-happo ja vedetön kerosiini, kevytbensiini (ei autobensiini), Freon 12 korvike tai klooripitoinen hiilivetypuhdistusaine.

Laakereiden tarkkuuspuhdistuksessa tulee huomioida seuraavat asiat: ympäristönsuojelu, terveys ja työturvallisuus; puhdistusaineen toimintatavan tulee noudattaa tuotekuvausta vaaran välttämiseksi.

二.Tarkkuuslaakerien asennus ja asennustyökalut

Työstökoneen perusosina käytetään karojen ja ruuvien tarkkuuslaakereita. Niiden suorituskyky vaikuttaa suoraan koneen nopeuteen, pyörimistarkkuuteen, jäykkyyteen, tärinänvaimennussuorituskykyyn, meluon, lämpötilan nousuun ja työstökoneen lämpömuodonmuutokseen, ja sitten se vaikuttaa koneistettujen osien tarkkuuteen. , Pintalaatu jne.

1. Varotoimet tarkkuuslaakerien asennukseen

Tarkkuuslaakerien asennuspaikka tulee pitää mahdollisimman puhtaana; välttää tarkkuuslaakerin saastumista tai vieraiden aineiden pääsyä sisään, millä on suuri haitallinen vaikutus laakerin toimintaan ja käyttöikään; tarkista laakerin istukan reiän geometrinen tarkkuus, mittatarkkuus ja mittatarkkuus ja akselin liitäntäpinnan puhtaus; levitä hieman öljyä tai vähän rasvaa renkaan liitäntäpinnalle asennuksen aikana, jotta tarkkuuslaakeri on helpompi asentaa suunnitteluasentoon; laakeripesän reikää ja akselia suunniteltaessa tulee olla 100-150 asennusohjaimen viiste; älä jäähdytä laakereita liikaa, koska kondensaatio voi aiheuttaa laakerin ja sen liitäntäpinnan ruostumista; laakerin ja pääakselin sisärengas on koottava suunnatulla kokoonpanomenetelmällä tai kulman sovitusmenetelmällä, eli kunkin kokoonpanon säteittäisen juoksuvirheen suuntaa ohjataan keinotekoisesti, jotta virhe saadaan keskinäiseksi poikkeamaksi eikä kertymään; sen jälkeen kun laakeri on painettu laakeriin, sen tulee pyöriä joustavasti ilman tukkeutumisen tunnetta; Tarkista asennuksen jälkeen, toimiiko tarkkuuslaakerijärjestelmä normaalisti.

2. Asennustyökalujen järkevä käyttö

(1) Kun häiriö on suuri, se voidaan asentaa lämmityslaatikolla, öljykylpylämmityksellä tai induktiokuumennuslaakerilla. Lämmityslämpötila-alue on 80 ℃～ 100 ℃, ja maksimi ei saa ylittää 120 ℃. Samanaikaisesti kiristä laakerit muttereilla tai muilla sopivilla tavoilla, jotta laakeri ei kutistu leveyssuunnassa jäähtymisen jälkeen ja aiheuttaa rakoa renkaan ja akselin olakkeen väliin.

(2) Laakeria asennettaessa holkin päätypinnan kehää on kohdistettava yhtä suurella paineella holkin painamiseksi sisään. Laakerin päätypintaa ei saa lyödä suoraan työkalulla, kuten päällä. välttää vahinkoja. Pienen häiriön sattuessa laakerirenkaan päätypinta voidaan puristaa holkilla huoneenlämmössä ja asennusholkin keskiosaa voidaan naputtaa varren päällä ja rengas puristaa tasaisesti sisään. hiha. Asennusvoimaa ei saa siirtää vierintäelementtien läpi laakerirenkaan suoran iskumisen välttämiseksi. Puristaessasi varmista, että ulkorenkaan päätypinta ja kotelon olakkeen päätypinta sekä sisärenkaan päätypinta ja akselin olakkeen päätypinta puristuvat tiukasti, eikä rakoa saa olla.

(3) Käytettäessä mekaanista tai hydraulista puristinta, asennusholkkia on käytettävä puristussovitukseen ja varmistettava, että se on vaakasuorassa. Jos sitä kallistetaan, laakerikanava vaurioituu voiman vaikutuksesta ja laakeri tuottaa epänormaalia ääntä. Asennusholkin tulee olla täysin kosketuksessa laakerin sisärenkaan tai ulkorenkaan päätypinnan koko kehän kanssa.

三. Tarkkuuslaakerien purkaminen

Suunnittelijoiden tulee harkita purkamista tarkkuuslaakereita asentaessaan. Yleensä tarkkuuslaakerit asennetaan häiriösovituksella. Suunnittelun aikana akselin tai laakerin istukan reikä tulee varustaa irrotusuralla laakerin irrottamisen helpottamiseksi.

Jos purettu tarkkuuslaakeri on tarkoitus käyttää uudelleen, purkamisprosessia on käsiteltävä varoen. Kiinnitä huomiota seuraaviin kohtiin, kun purat tarkkuuslaakereita: Vältä suoraa osumista laakerirenkaaseen; purkamisvoima ei saa siirtyä laakerin vierintäelementtien läpi, ja purkuvoiman tulee siirtyä laakerin sisärenkaan läpi, kun irrotetaan tarkkuuslaakeri akselista, laakeripesän reiästä Tarkkuuslaakeria irrotettaessa tulee irrotusvoiman välitetään laakeripesän läpi; Kun tarkkuuslaakeri on purettu, se tulee puhdistaa, kuivata ja sitten pinnoittaa ruosteenestoöljyllä tai rasvata, jotta laakeri ei ruostu.

Jos kiinnität huomiota yllä oleviin kohtiin tarkkuuslaakereiden kokoonpanoprosessissa, sillä on ihanteellinen vaikutus karan lämpötilan nousun hallintaan, karan korkeaan tarkkuuteen, nopeaan ja häiriöttömään toimintaan, ja lähetyksen tarkkuuden hallinta.

Kiinnitä P4-tarkkuuslaakerisarjan pöytä