Epäkeskolaakeri on hyvin yleinen laakerityyppi. Se yhdistää pääasiassa kaksi laakeria yhteen epäkeskeisellä holkilla uuden laakerin muodostamiseksi. Se sisältää pääasiassa epäkeskoholkin, ulkorenkaan, sisärenkaan, vierintäelementit, laakerin A ja laakerin B. Se on rakenteeltaan yksinkertainen, helppokäyttöinen ja voi toteuttaa epäkeskotoiminnon ilman muita lisävarusteita, mikä vähentää epäkeskomekanismin tuotantokustannuksia . Sitä käytetään usein sykloidivähentäjissä syöttöakselin ja lähtöakselin yhdistämiseen. Työskenneltäessä sitä ohjaa pääasiassa tavallinen kolmivaiheinen asynkroninen moottori, joka sitten käyttää vähennysventtiilin tuloakselia pyörimään ja siirtää sitten tehon epäkeskolaakeriin tuloakselin kautta ja lopuksi lähtöakselille. Alkuperäinen laakeri koostuu kolmesta osasta: epäkeskoholkista ja kahdesta 502-sarjan lieriömäisestä rullasta. Epäkeskoholkki ja vierintäelementtien sisärengas on integroitu muodostamaan koko laakerin.
Sen toimintaperiaate on, että akseli on sijoitettu epäkeskisesti laakerin reikään ja akseli O1 ja laakerin pyörimiskeskus O ovat samalla vaakaviivalla. Jos laakeria käännetään kulman C verran sen keskipisteen O ympäri, akselin O1 sijainti muuttuu vastaavasti. Se osoittaa, että akselin keskipisteen vaaka- ja pystysiirtymä eivät liity ainoastaan ​​laakerin pyörimiskulmaan C ja epäkeskisyyteen D, vaan myös akselin keskipisteen O1 ja laakerin pyörimiskeskiön O kehän suhteelliseen asemaan. , supistimen epäkeskomekanismia käytetään keskietäisyyden säätämiseen ja ohjauksen toteuttamiseen. Supistimen järjestelymuodon mukaan akselin keskipisteen ja epäkeskolaakerin keskikohdan kehäasennon järjestelyllä on erilaisia ​​vaatimuksia.

Olemme ammattimaisia ​​epäkeskolaakereiden toimittajia Kiinassa yli 30 vuoden ajan sekä monien maailmankuulujen laakerimerkkien toimisto. Tervetuloa ostamaan irtotavarana eksentrinen laakerit myyntiin täältä tehtaaltamme. Kaikki laakerit ovat korkealaatuisia ja kilpailukykyisiä.

Lähetä kysely